中共(gòng)中央政治局(jú)上(shàng)月(yuè)末召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车(chē)下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国(guó)充(chōng)电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内(nèi)成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万(wàn)台，其中直流情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗(liú)充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国内充电桩核心(xīn)部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交易(yì)日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领先者通合科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中(zhōng)信(xìn)建(jiàn)投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩(zhuāng)销量高(gāo)增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心(xīn)零部(bù)件价值量(liàng)上(shàng)升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出(chū)，受益于充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电模(mó)块有望迎(yíng)来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求(qiú)量(liàng)角(jiǎo)度看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩(zhuāng)建设(shè)中(zhōng)的占比以及单桩(zhuāng)充(chōng)电(diàn)功率(lǜ)将进一(yī)步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前(qián)充(chōng)电(diàn)模(mó)块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产品(pǐn)从此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块是直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的部件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安(ān)全，被业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月(yuè)13日的研(yán)报(bào)中指出，在(zài)直流(liú)充电桩所(suǒ)需元器件构成中(zhōng)，充电模块(kuài)成本(běn)占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示(shì)，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模(mó)块均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据(jù)此预测，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块为核(hé)心的零部件生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆(lù)通等(děng)。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是(shì)生产设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充(chōng)电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩及其(qí)他充电设备生(shēng)产(chǎn)商，包(bāo)括直流(liú)充电设(shè)备生(shēng)产商和(hé)交流(liú)充电设(shè)备生产商；下游是运营(yíng)服务(wù)商及(jí)终端客户，包括(kuò)换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配套运(yù情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗n)营(yíng)服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研(yán)报(bào)中表示(shì)，由于充电模块的生产技术要求较高且具备通信要求，目前(qián)主要以(yǐ)具备(bèi)一定技术积累的充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯(xùn)电源企业）生产，但随着充(chōng)电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能(néng)化、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入(rù)充电(diàn)模块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的自产自研（如特(tè)锐(ruì)德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五(wǔ)的(de)企业包括英飞源(yuán)、特(tè)来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电模(mó)块领域有所布局的A股上(shàng)市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦格米特等(děng)，具体如(rú)下：

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